ГКУ НСО «Территориальное управление автомобильных дорог» в ходе периодический осмотров выявило дефекты гидроизоляционного слоя плиты проезжей части, конструктивных элементов путепровода, возникших из-за истечения межремонтных сроков конструкций. Эти дефекты имели нарастающий характер. При этом интенсивность движения на путепроводе высокая – он расположен на дороге, соединяющей Кемеровскую и Новосибирскую области. По этой причине возникла необходимость принятия мер по недопущению аварийного состояния искусственного сооружения. 
 
«Поддерживая удовлетворительное состояние путепровода в рамках выполнения работ по содержанию, ТУАД в 2020 году заключило с ООО «Грин-Проект» контракт на разработку проектно-сметной документации по реконструкции путепровода. В соответствии с техническим заданием заказчика, после реконструкции, путепровод должен соответствовать нагрузкам с 11 до 14 тонн на ось, габарит путепровода планируется расширить с 9,7 метров до 10,48 метров. Путепровод удлинят почти на 7 метров. Расположение опор останется неизменным», – сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. 
 
Ремонтные работы будут проведены в рамках утверждённой Правительством региона государственной программы «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области». Сейчас завершены работы по разработке проектно-сметной документации, получено положительное заключение экспертизы. Объект направлен на торги. Предполагается, что основные работы по реконструкции развернуться в 2024 году. В текущем году специалисты будут выносить сети связи и электроснабжения, пишет НИА-Новосибирск.