Строящийся мост осмотрели Александр Беглов и представитель президента в СЗФО с воды

После начала навигации на Неве губернатор Петербурга Александр Беглов и полномочный представитель президента РФ в СЗФО Игорь Руденя с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки, сообщила пресс-служба Смольного.

«Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.

На данный момент на Большом Смоленском мосту полностью смонтировано пролётное строение, готовы два крыла, каждое весом более 600 тонн. Разводной механизм обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода, подкаченных к гидросистеме с электродвигателями. Разводка моста проводится поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Следующий этап — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.

К 2028 году через развязки на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай мост подключат к дорожной сети Петербурга. Проектом предусмотрено шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.

Ещё до окончания строительства мост претендует на звание рекордсмена: в закрытом состоянии высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, а расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге, пишет НИА-СПб