Енисейское речное пароходство отпраздновало 95-летие

5 февраля в Малом концертном зале Красноярской краевой филармонии прошло торжественное мероприятие, посвященное юбилею Енисейского речного пароходства – ведущего перевозчика грузов по Енисею. Создание предприятия стало важной вехой в истории развития Красноярского края.

Ровно 95 лет назад, 5 февраля 1931 года, власти СССР выпустили постановление «О речном транспорте», создав 15 речных пароходств, в том числе и Енисейское, выделенное из состава Западно-Сибирского управления. К пароходству тогда перешли 12 грузопассажирских судов и три служебных, 11 буксиров и 56 барж грузоподъемностью 24,7 тыс. тонн. В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.

Сегодня Енисейское речное пароходство — стратегически важный элемент экономики Красноярского края и значимая часть логистического комплекса «Норникеля».

«Енисей – это стержень Красноярского края. Народно-хозяйственный потенциал использования Енисея проявляется во всей истории Енисейского речного пароходства. С первых дней, буквально «с колес» пароходство вписывалось в решение самых серьезных, масштабных задач развития края и освоения Севера. В военные годы и позже, в непростые времена, последовавшие за развалом Советского Союза, удалось сохранить коллектив, традиции, технологии. Сегодня мы видим, что предприятие развивается и является одним из флагманов транспортной отрасли региона. Представить решение стратегических задач по освоению Арктики, которые стоят перед всей страной, и в частности, перед Красноярским краем, без Енисейского речного пароходства невозможно», - подчеркнул Алексей Додатко, председатель Законодательного Собрания Красноярского края.

С момента основания и по сей день пароходство прошло большой и славный путь от небольшой флотилии до транспортного гиганта, неразрывно связанного с жизнью и развитием региона. Сегодня Енисейское речное пароходство – одно из крупнейших в стране.

«Енисейское пароходство имеет самый мощный флот на Енисее, который насчитывает около 400 судов различного назначения, и собственные судоремонтные подразделения, выполняющие полный цикл технического обслуживания флота, его ремонт и модернизацию. Ежегодно мы доставляем потребителям порядка 3 млн тонн грузов – в рамках «северного завоза», для воплощения в жизнь планов «Норникеля» по модернизации производств и реновации Норильска, для реализации масштабных инвестиционных проектов по освоению нефтегазовых месторождений и многих других. За каждой победой и достижением стоит труд людей. Как тех, кто стоял у истоков, прокладывал новые маршруты, так и тех, кто сегодня продолжает заложенные ветеранами добрые традиции и обеспечивает решение любых, самых сложных задач. Коллектив ЕРП – это 2,5 тысячи речников, любящих свою профессию и преданных ей без остатка, которые, несмотря на все сложности, самоотверженно трудятся на благо Красноярского края и всех его жителей», - подчеркнул Андрей Вискунов, генеральный директор компании «Норникель-ЕРП».

Ветеран Енисейского речного пароходства Александр Андронов отработал на предприятии 45 лет. Пришел в компанию на практику, когда еще был курсантом речного училища, и постепенно вырос до капитана. Принимал участие в строительстве в Будапеште самых мощных буксиров-толкачей для Енисея ОТ-2400 и впоследствии работал на одном из них, получившем бортовое имя «Николай Игнатюк».

«Особенно я горжусь тем, что 30 лет отработал на Подкаменной Тунгуске. Это один из самых красивых, но и самых суровых притоков Енисея: чтобы завезти грузы в пункты назначения, нужно преодолеть 12 порогов. Мы везли туда буровые установки, трубы, горюче-смазочные материалы, уголь для отопления и, конечно, продукты. Я рад, что за время своей работы мне удалось не только изучить реку и ее притоки, но и воспитать еще пять капитанов», - отметил ветеран.

Помимо этого, Александр Андронов стал основателем династии: его сын работает сменным капитаном-механиком в Подтесовской РЭБ флота, а дочь – в отделе по работе с клиентами ЕРП.

Енисейское речное пароходство славится своими трудовыми династиями. Их на предприятии насчитывается более 30-ти. Представитель одной из них, Георгий Токмаков, речник во втором поколении. Он мечтал стоять у штурвала пассажирского судна, как папа, но стал капитаном буксира-толкача «РТ-710», о чем нисколько не жалеет.

«Сбылась моя детская мечта – приносить пользу людям. Отец возил пассажиров, а мы доставляем на Север грузы, без которых люди не смогут жить. Им нужна еда, бытовая техника, материалы для строительства, развития добывающей промышленности. Никаких дорог там нет, а самолетом много не увезешь. Поэтому Енисейское речное пароходство имеет такое большое значение для Красноярского края», - рассказал Георгий Токмаков.

Енисейское речное пароходство — легендарное предприятие с гордой историей и большими перспективами. Оно успешно решает все поставленные задачи, остается надежным партнером Красноярского края и уверенно движется вперед. Свой юбилейный год компания встречает в полной готовности к новым вызовам.

Флот Енисейского речного пароходства активно обновляется, модернизируется для работы в морских условиях, продолжает пополняться новыми единицами. Так, в 2022-2024-х годах «Норникель» инвестировал более 2 млрд рублей в приобретение для Енисейского речного пароходства десяти новых барж грузоподъемностью 2,5 тыс. тонн смешанного река-море плавания. Это универсальные суда, которыми перевозится порядка 60% грузов компании. В 2025-2027-х годах наш флот пополнится еще десятью аналогичными баржами. Из них две уже поступили в распоряжение пароходства. Еще по четыре мы получим в 2026 и 2027 годах.