В Китае представлена гибридная версия автомобиля Audi TT

Немецкий  автогигант  Audi представила миру вседорожную версию легендарного автомобиля TT третьего поколения.

Презентация состоялась в рамках выставки AutoChina-2014, которая сегодня стартовала в Пекине.
Как сообщает motor.ru, прототип получил гибридную установку, ранее представленную на концептуальном кроссовере allroad shooting brake. Ожидается, что серийная версия такого автомобиля могла бы составить конкуренцию Porsche Macan, Range Rover Evoque и BMW X4.
Под капотом у презентованной новинки двухлитровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 292 лошадиных силы, соединенный с ней 40-киловаттный электродвигатель (около 55 сил), а также 85-киловаттный (115 сил) электромотор на задней оси и комплект литий-ионных батарей емкостью 12-киловатт-часов.
Прототип способен разогнаться до «сотни»  за 5,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Заряда батарей хватит, чтобы кроссовер мог проехать исключительно на электротяге 50 километров (в этом случае «максималка» – 130 километров). В гибридном режиме запас хода вседорожника составляет 880 километров, а расход топлива равен 1,9 литра на сто километров пробега. 
Также гибридный TT получил от разработчиков три режима управляющей электроники. При режиме EV используется исключительно электромотор на задней оси. При включении гибридного режима (Hybrid) активизируется ДВС и электродвигатель на передней оси, подзаряжающий батареи, а при режиме Sport все моторы начинают работать с максимальной отдачей. 
Батареи прототипа могут подзаряжаться на специальных станциях или от бытовой электросети. 
Кроме того, кроссовер оснастили системой беспроводной зарядки, которая работает по принципу электромагнитной индукции. Для нее используется пара катушек и переменный ток, создающий нестатическое электромагнитное поле. Одна из них вмонтирована в дно автомобиля, в вторая – в парковочное место под ним и подключена к электросети. Когда машина заезжает на такую стоянку, то зарядка батарей начинается автоматически. 
Также автомобиль получил от разработчиков Audi 21-дюймовые алюминиевые колесные диски, шины размерности 255/40, а также матричные фары головного света. Внутри вместо аналоговой приборной панели установлен 12,3-дюймовый TFT-дисплей. На него, например, могут выводиться данные спидометра, тахометра и показания навигатора. Внедорожник также оснастили аудиосистемой Bang&Olufsen, а в подголовники каждого из сидений встроили по два динамика ради возникновения эффекта «объемного» звука. 
Салон новинки выполнен в светло- и темно-серых тонах. В его отделке использована кожа Nappa, алькантара, а также очень мягкая кожа итальянской компании Poltrona Frau. 

Фото: Яндекс.