06.07.2026 09:15
В России предлагают ввести единую федеральную выплату за долгий брак
Председатель «Совета матерей», депутат Госдумы Татьяна Буцкая предложила ввести в России единую федеральную выплату в размере 20 тысяч рублей для супружеских пар, проживших в браке 50 лет и более.
В России предлагают ввести единую федеральную выплату за долгий брак Председатель «Совета матерей», депутат Госдумы Тат
Председатель Общественной палаты Москвы Вадим Ковалев: Центр научного волонтерства «Норникеля» станет примером для создания подобной инфраструктуры по всей России Вчера, 2 июля, в Национальном парке «Красноярские
Роспотребнадзор назвал регионы с наибольшим количеством укусов клещей Наибольшее количество обращений от россиян из-за у
500 млн рублей субсидий просит у правительства области Калининградская пригородная пассажирская компания
НИА-ФедерацияВ противном случае железнодорожники грозят повышением тарифа на перевозки в несколько раз.
Как пояснил заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов, Калининградская пригородная пассажирская компания является акционерным обществом, осуществляющим свою деятельность на территории региона, исходя из рыночных принципов. «Компания никакого отношения к правительству области не имеет. Но мы понимаем важность железнодорожного пригородного сообщения для Калининградской области. И в меру возможностей бюджета области оказываем поддержку компании», - сказал он.
Законом Калининградской области «Об областном бюджете на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов» предусмотрено предоставление в 2013 году субсидии за счет средств областного бюджета на возмещение недополученных доходов ОАО «КППК» в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения в объеме 50 млн. рублей. Помимо этого, 4,7 млн. рублей выделено из областного бюджета на 50% компенсирование стоимости билетов для школьников и студентов.
Александр Рольбинов также добавил, что увеличивать дотации из бюджета так, как хочет Калининградская пригородная пассажирская компания, региональное правительство не имеет возможности. «В качестве примера сопоставим порядок цифр: строительство одного детского садика стоит 300 млн рублей. Это та сумма, которую просит компания для покрытия собственных убытков ежегодно. Что нам делать: построить ещё один садик или отдать деньги компании? Ответ, мне кажется, очевиден. У нас много социальных проблем и вопросов, которые носят первоочередной характер и требуют своего решения. Развитие любой компании, в частности бизнеса, предусматривает сокращение расходов. В данном случае, оптимизацию расписания, обновление подвижного состава – приобретение современного, эффективного и более мобильного. Сейчас службой по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области завершается рассмотрение документов, представленных КППК, с целью установления экономически обоснованного тарифа и компенсации убытков компании. Исходя из этих документов уже сейчас видно, что компания вынуждает Службу в несколько раз увеличить тариф на перевозку пассажиров», - сказал заместитель председателя регионального правительства.
RSS
Добавить в закладки

