На дорогах России появится новый дорожный знак «Грязный выхлоп»

На российских дорогах может появиться знак, в соответствии с которым региональные власти смогут ограничивать движение автомобилей с токсичностью выхлопа, не соответствующей современным экологическим стандартам.

Поправки в Правила дорожного движения предлагает внести Минтранс. В частности, предлагается ввести такое понятие как «Зона с ограничением экологического класса механического транспорта». Такой знак на дороге будет предупреждать автовладельцев о том, что они въезжают в экологически чистую зону, на территории которой имеют право ехать лишь те авто, экологический класс которых ниже указанного на знаке.

Под исключение попадают лишь автомобили МВД, МЧС, Минобороны, «Почты России», а так же мотоциклы и ретроавтомобили, передает «Информинг».

Самыми прогрессивными в этом вопросе оказались страны Северной Европы. Чтобы популяризировать eco-friendly автомобили среди населения, власти шли на разнообразные ухищрения — от кнута в виде высоких налогов для «грязных» автомобилей до пряника в виде скидок на парковку для «чистых».

Финляндия была первой страной в Скандинавии, которая ввела налог на углекислый газ. Эти меры коснулись в основном промышленных предприятий, однако вскоре дело дошло и до автовладельцев. Сейчас налог на выхлопные газы в Финляндии зависит от веса транспортного средства и от количества выхлопа CO2 во время езды. Базовый компонент налога составляет от 43 до 600 евро в год. Чем легче машина и чем меньше выхлоп, тем меньше сумма, на которую придётся раскошелиться её владельцу.

Как и другие скандинавские страны, Швеция поставила цель полностью отказаться от углеводородов к 2050 году. Чтобы снизить общий уровень загрязнения в центре Стокгольма, а также более равномерно распределить транспортные потоки, в 2006 году на въезд в центр города ввели налог. С 06:30 утра до 18:00 автовладельцы должны платить от 10 до 20 крон (от 1 до 2 евро) в зависимости от времени въезда.

Дороги в Дании считаются одними из самых чистых в ЕС — не зря Копенгаген выиграл титул «Зелёной столицы Европы — 2014». Жители датской столицы дорого заплатили за такой успех: ведь налог на покупку автомобиля в Дании составляет 180 % от его стоимости. Кроме того, датчане раз в полгода платят дополнительный «зелёный налог» на машины в зависимости от расхода топлива — от 260 до 9 230 датских крон (от 34 до 1 237 евро). Чем больше топлива расходует автомобиль, тем дороже он обойдётся владельцу.

Фото: «Яндекс».