Российский рынок грузовых автомобилей в мае снизился на 16,5%

Продажи грузовиков в России в мае снизились на 16,5 процентов. Так по итогам месяца было продано 4,7 тыс. шт.

Всего с января по май текущего года реализовано 25,6 тыс. шт. таких автомобилей, что на 16,2 % меньше в сравнении с аналогичным показателем 2013 года, передает «Автостат».

Лидирующие позиции по продажам занимает КАМАЗ, продавший  1840 грузовиков в мае (-14,6%). Вторая строчка у автомобилей  МАЗ с продажами 570 шт. (-5,5%), закрывает тройку лидеров – Scania , которая осталась на уровне продаж прошлого года с 500 шт. В «пятерку» самых продаваемых попали  MAN (300 шт.; -26,4%) и Volvo (230 шт.;-44,8%).

«Рынок коммерческой техники продолжает падать в связи с отсутствием больших инфраструктурных проектов, - отметил Сергей Удалов, исполнительный директор АА «АВТОСТАТ». – Кроме того, рынок грузовой техники более чувствителен к изменениям экономики в целом».

Крупнейшая корейская компания «TATA DAEWOO» с 2014 года планирует начать на отечественном рынке продажи своих грузовых автомобилей под маркой «Сделано в России».

На сегодняшний день руководство компании пытается наладить промышленную сборку на калининградском «Автоторе». Ведутся переговоры,  осуществляется подборка оборудования. Первое время основные комплектующие для производства будут поставляться из Южной Кореи. В ближайшее время планируется выпустить 2 тысяч грузовых автомобилей, а в дальнейшем по мере увеличения спроса, производство части комплектующих намерены локализовать в России, передает «Автостат».

Первыми на рынке появятся четыре модели: тягач флагманской серии DAEWOO PRIMA колесной формулой 4x2, самосвал серии DAEWOO NOVUS 6x4, грузовое шасси DAEWOO NOVUS 6x4 и 4x2.  В дальнейшем российским автолюбителям планируют представить модель среднетоннажного класса PRIMA.

Фото: «Яндекс».