21.05.2026 04:54
Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика»
Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика».
Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика» Генеральный директор Проектного офиса развития Арк
Большинство россиян всегда отвечают на звонки начальства в нерабочее время 63% опрошенных россиян всегда отвечают на звонки н
Компания «Норникель-Енисейское речное пароходство» участвует в федеральных проектах модернизации аэропортов В Красноярском крае стартует капитальный ремонт тр
В апреле в России стартуют продажи нового седана Haima M3
НИА-ФедерацияКитайский производитель автомобилей Haima запускает продажи седана М3 на российском авторынке в апреле.
Автомобиль оснастили двигателем объемом 1,5 л и мощностью 112 л.с.
Базовая комплектация Standard предлагается с механической коробкой передач, фарами головного света с дневными ходовыми огнями и функцией задержки выключения, электроприводом зеркал заднего вида с повторителями указателей поворотов, стальными дисками R15, ABS и EBD, электронной педалью акселератора, фронтальными подушками безопасности, центральным замком с ДУ, обивкой кресел тканью, электростеклоподъемниками всех боковых окон, кондиционером, регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой и аудиосистемой с 4-мя динамиками (радио, CD MP3, USB).
Базовая модель предлагается с механической коробкой передач, боковыми зеркалами, передними подушками безопасности, кондиционером и аудиосистемой.
|
Комплектация |
Цена |
|
Standard |
459 тысяч рублей |
|
Comfort |
479 тысяч рублей |
|
Elite |
539 тысяч рублей |
Комплектация Comfort получила парктроник, противотуманные фары, обогрев боковых зеркал и подогрев сидений. Вместо кондиционера – климат-контроль.
Комплектация Elite имеет мультифункциональный руль.
Китайский производитель хоть и говорит о том, что седан М3 разработан стараниями собственного персонала, но помощь в разработке нового седана Haima M3 оказывали японские специалисты из концерна Mazda (внесшие некоторые свои технологии), мастера итальянского дизайнерского бюро IDEA (отвечали за дизайн кузова и салона), а также инженеры автоцентра Lotus (помогали в разработке и доводке шасси).
Фото: «Яндекс».
RSS
Добавить в закладки

