07.07.2026 05:32
МГИМО и ПОРА объединят усилия для развития Арктики
Экспертный центр «ПОРА» и МГИМО МИД России официально закрепили партнерские отношения. 2 июля в стенах университета состоялась рабочая встреча, по итогам которой стороны подписали соглашение о сотрудничестве.
МГИМО и ПОРА объединят усилия для развития Арктики Экспертный центр «ПОРА» и МГИМО МИД России официал
В России предлагают ввести единую федеральную выплату за долгий брак Председатель «Совета матерей», депутат Госдумы Тат
Председатель Общественной палаты Москвы Вадим Ковалев: Центр научного волонтерства «Норникеля» станет примером для создания подобной инфраструктуры по всей России Вчера, 2 июля, в Национальном парке «Красноярские
В России отменили таможенные пошлины на ввоз электромобилей
НИА-ФедерацияС 1 февраля в России пошлины на электромобили иностранного производства были снижены до нуля.
Отметим, пошлины за ввоз на территорию ТС электромобилей не будут взимать с 1 февраля 2014 года по 31 декабря 2015 года. Дальнейшая их судьба пока неизвестна.
Добавим, сегодня в России продается всего один «чистый» инностранный электромобиль марки Mitsubishi i-MiEV. Ранее японская автомобилестроительная компания Mitsubishi Motors заявила, что уменьшит стартовую стоимость электрокара i-MiEV на территории России.
Так, с 1 февраля текущего года цена автомобиля снизится с 1 миллиона 799 тысяч рублей до 999 тысяч рублей, передает «Motor». Уменьшение ценника почти в половину, связанно с обнулением ввозных пошлин на электрокары на территории стран Таможенного союза, куда входит и Россия.
Напомним, продажи i-Miev в Японии для ограниченного числа покупателей стартовали в июле 2009 года, а 1 апреля 2010 года начались публичные продажи. В Европе продажи стартовали в декабре 2010 года.
Электромобиль i-MiEV построен на базе стандартного бензинового Mitsubishi i, который выпускается с 2006 года. Трехцилиндровый мотор объемом 659 см3 расположен сзади и развивает 64 л.с. и 94 Н•м. Коробка четырёхступенчатая автоматическая.
Под полом электрокара скрывается литий-ионная батарея, над задней ведущей осью электромотор и трансмиссия (одноступенчатый понижающий редуктор с дифференциалом), над ними выпрямитель и преобразователь. Мощность двигателя — 64 л.с. при 3000-6000 «оборотах», крутящий момент — 180 Н•м с 0 и до 2000 об/мин. Максимальная скорость — порядка 130 км/ч.
Как поясняет «Российская газета», изменения не коснуться автомобилей-гибридов. Также издание отмечает, что сегодня количество «эко-заправок» в стране практически равно нулю.
Фото: Яндекс.
RSS
Добавить в закладки

