14.09.2026 11:46
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье
Член Общественной палаты РФ, генеральный директор Экспертного центра ПОРА Максим Данькин посетил Белгородскую область с гуманитарной миссией.
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье Член Общественной палаты РФ, генеральный директор
На российских границах усилили санитарный контроль из-за рисков Эболы Специалисты усилили на границах санитарный контрол
10 проектов получат поддержку Экспертного центра ПОРА по итогам второго этапа грантового конкурса 2026 года Проектный офис развития Арктики (ПОРА) завершил вт
Компания Toyota начнет продажи водородных автомобилей FCV в 2015 году
НИА-ФедерацияВ 2015 году крупнейшая автомобилестроительная корпорация Toyota представит на рынке США первые серийные водородные автомобили.
Информацию об этом сообщили на выставке потребительской электроники CES-2014представители автоконцерна, пишет «Информинг».
Старт ожидают в Калифорнии. Для этого между Сан-Франциско и Сан-Диего к 2015 году будет открыто 68 специальных автозаправочных станций, способных обеспечить потребности около 10 тысяч водородных автомобилей. Так же известно, что автомобиль будет заправляться за 3 минуты. На одной заправке будет возможность проехать до 500 км., скорость – 160 км/ч. Стоимость водородного автомобиля составит $50-100 тыс.
Стоит отметить, ранее компания планировала представить водородный транспорт лишь в 2016 году, однако конкуренты в лице Hyundai и Honda заставляют изменить сроки.
В настоящее время водородные автомобили выпускают Honda, Hyundai и Daimler, так что Toyota еще придется побороться за своего клиента. В самой компании пока не берутся предсказать объемы продаж, но говорят, что новинка будет стоить примерно как Lexus, около 50 тысяч долларов (для рынка США). Для сравнения, Tesla Model S стоит от 69 900 долларов при пробеге на одной зарядке в 300 миль (483 км).
По планам в следующем десятилетии годовые объемы продаж автомобилей на топливных элементах у одной лишь Тойоты должны достигнуть десятков тысяч штук. Конечно, это несравнимо с нынешними объемами выпуска машин с традиционными силовыми установками (сейчас Toyota производит 9,9 млн машин в год).
RSS
Добавить в закладки
