Эксплуатацию зарубежных самолетов в России могут ограничить

Авиакатастрофа самолета Boeing 737 в Казани, произошедшая 17 ноября, может привести к запрету на закупку подержанных зарубежных самолетов, а также к ряду мер по стимулированию покупки российских лайнеров.

Об этом «Известиям» в интервью рассказал замглавы думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.

«Если авиакомпания закупает или берет в лизинг новый российский самолет, а через пять лет возвращает его лизингодателю или продает в страны третьего мира, то следующий новый самолет она берет в лизинг уже на льготных условиях. При этом можно предусмотреть, чтобы каждый год эксплуатации лайнера количество или размер льгот снижались. Если авиакомпания передает лайнер за рубеж уже с семилетним стажем, льготы не такие значительные», - объяснил Гутенев.

Также он рассказал, если самолет продолжает летать после 10-летнего возраста, то для него будут установлены жесткие меры по продлению разрешения летной годности. Такие меры заставят авиакомпании обновлять свой авиапарк каждые 5-7 лет. Соответственно, уже с помощью этого повысится качество и оснащенность отечественных лайнеров.