Правительство России расширяет перечень субсидируемых самолетов

Премьер-министр России Дмитрий Медведев внес изменения в правила возмещения российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда.

При этом, получаемые от лизинговых компаний платежи рассчитаны для осуществления региональных и местных воздушных перевозок.

Правительство России расширяет перечень субсидируемых воздушных судов - турбореактивных гражданских пассажирских самолётов с количеством пассажирских мест от 75 до 103 с требованием об обязательной регистрации указанных самолётов в госреестре воздушных судов России, сообщается на сайте кабмина.

«Вводится распределение выделяемых бюджетных ассигнований в соотношении 70% – на воздушные суда с количеством пассажирских мест не более 50, а также с количеством пассажирских мест не более 78, оснащённые турбовинтовыми двигателями, и 30% – на турбореактивные гражданские пассажирские самолёты с количеством пассажирских мест от 75 до 103».

Правила предназначены для субъектов Дальневосточного и Сибирского округа с расстоянием 1200–2500 км между населёнными пунктами, где отсутствуют альтернативные виды транспорта.

Там осуществление воздушных перевозок возможно путём эксплуатации турбореактивных гражданских пассажирских самолётов - SSJ-100 и Ан-148. Также известно, что до 2020 года необходимо еще 80 таких летающих средств.

Таким образом, при ввозе на территорию России зарубежных аналогов этих самолетов установлены ставки ввозных таможенных пошлин в размере 20% и налогов в размере 18% от стоимости воздушного судна.