МИД РФ: Киев препятствует расследованию по делу крушения Boeing, а другие страны его выгораживают

Попытки международных экспертов попасть на место крушения малайзийского Boeing были сорваны из-за того, что Киев начал боевые действия в нарушение требований Совета Безопасности ООН.

Кроме этого, Москва расценивает блокирование в СБ ООН ее проекта заявления по катастрофе как попытку ряда стран выгородить Киев и помешать расследованию, сообщили накануне в МИД РФ.

Также в ведомстве отмечают, что Киев не только нарушил требование Совета Безопасности, но и публично заявил «о намерении взять вооруженным путем контроль над районом падения самолета и начал в этом районе боевые наступательные действия».

«В результате несколько попыток представителей международной группы расследования, базирующихся в Донецке, попасть в район катастрофы и приступить к работе были сорваны», — заявили в МИД.

В связи с этим российская делегация  предложила согласовать в Совете Безопасности заявление для прессы, «напоминающее о резолюции 2166, прежде всего ее пункте 7, где требуется немедленное прекращение боевых действий в зоне падения обломков», передает РИА Новости.

«К сожалению, наша инициатива была беспардонным образом заблокирована представителями США, Великобритании и Литвы. Налицо очередная попытка выгородить киевские власти, препятствующая проведению подлинно независимого, беспристрастного международного расследования обстоятельств трагедии», — резюмировали в МИД РФ.

Напомним, 17 июля вечером над территорией Донецкой области разбился Boeing 777 с 280 пассажирами и 15 членами экипажа на борту. Самолет направлялся из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту были граждане Нидерландов, Малайзии, США, Германии, Франции и Великобритании.

А позже, 22 июля, международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) вынесла решение по авиакатастрофе, произошедшей на прошлой неделе над небом Украины.

Как заявил директор ассоциации Тони Тайлер, ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев. Он объяснил, что авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры.

«Зная неспокойную обстановку в стране, было ли разумно открывать небо для гражданских самолетов?», — задался вопросом Тони Тайлер.

Фото: Яндекс