14.09.2026 11:46
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье
Член Общественной палаты РФ, генеральный директор Экспертного центра ПОРА Максим Данькин посетил Белгородскую область с гуманитарной миссией.
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье Член Общественной палаты РФ, генеральный директор
На российских границах усилили санитарный контроль из-за рисков Эболы Специалисты усилили на границах санитарный контрол
10 проектов получат поддержку Экспертного центра ПОРА по итогам второго этапа грантового конкурса 2026 года Проектный офис развития Арктики (ПОРА) завершил вт
Депутат Виктор Зубарев: Томску необходима скоростная транспортная магистраль
НИА-ФедерацияДепутат Государственной Думы РФ, член комитета по энергетике Виктор Зубарев поддерживает вариант прокладки высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Новосибирск – Красноярск через Томск.
«По итогам интернет-опроса свыше 90 процентов голосов получил проект ВСМ через Томск, что легко объяснимо с учетом того, что город находится в своеобразном транспортном тупике – он не имеет сквозной железнодорожной линии на Красноярск или Новосибирск. Томск – один из студенческих центров России с очень высоким уровнем образования, ему просто необходима скоростная транспортная магистраль. Не думаю, что с учетом современных технологий, ветка на этот город приведет к существенному удорожанию проекта ВСМ Новосибирск – Красноярск», — сообщил НИА Томск Виктор Зубарев.
Депутат отметил, что рассчитывает на конструктивное обсуждение темы ВСМ на XI Красноярском экономическом форуме, стартующем в Красноярске 27 февраля, где будут представлены концепции магистрали.
«Нас не должна пугать стоимость трассы в сотни миллиардов рублей. Этот проект железнодорожников имеет огромное значение для всей нашей страны в свете Президентского послания Федеральному собранию РФ 12 декабря 2013 года об ускоренном развитии Сибири и Дальнего Востока. Такая современная скоростная магистраль изменит жизнь в четырех регионах Сибири, позволит преодолевать гигантские расстояния буквально за несколько часов. Да, цена проекта высока, но и когда наши предки начинали возводить Транссиб, на первом плане стояла не финансовая выгода, а необходимость обеспечить экономическое и политическое единство Российского государства», — сказал Виктор Зубарев.
Добавим, ранее межведомственная рабочая группа по развитию скоростного и высокоскоростного движения в РФ рекомендовала построить линию ВСМ Новосибирск – Красноярск до 2030 года. В РЖД рассматривают три варианта трассировки маршрута: первый предусматривает прокладку ВСМ по линии Транссибирской магистрали через узловую станцию Тайга в Кемеровской области; второй вариант — сооружение линии через Томск, севернее Транссиба; третий — через Кемерово, южнее Транссиба.
О необходимости строительства ВСМ до Красноярска в июле 2013 года заявил Президент России Владимир Путин.
RSS
Добавить в закладки
