Перспективы месторождений Якутии напрямую связаны с развитием железной дороги

Перспективы месторождений Якутии напрямую связаны с развитием железной дороги — Амуро-Якутской магистрали, уверен аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк.

Не исключено, что Эльгинское угольное месторождение, расположенное в южной части Якутии, после выхода на проектную мощность переложит часть объемов на АЯМ, так как на существующую ветку Улак – Эльга могут добавиться объемы с близких к Эльге месторождений. Проектная мощность АЯМа составляет 12 млн. тонн в год. Это озволит наладить регулярную отправку важных для народного хозяйства грузов? например, уличные светильники.
В качестве примера также эксперт приводит Селигдарское месторождение апатитовых руд. «Построенный там ГОК мог бы производить апатитовый концентрат, а фабрика – фосфатные удобрения, которые можно вывозить по железной дороге», — полагает Шенк. Предполагаемая мощность комбината составит 3,57 млн. тонн концентрата в год.
С развитием железной дороги напрямую связаны и перспективы месторождений Якутии. «Существует и проект разработки Эльконского месторождения урановой руды, а также, побочные производства строительных грузов»,– приводит слова эксперта РЖД-партнер.