14.09.2026 11:46
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье
Член Общественной палаты РФ, генеральный директор Экспертного центра ПОРА Максим Данькин посетил Белгородскую область с гуманитарной миссией.
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье Член Общественной палаты РФ, генеральный директор
На российских границах усилили санитарный контроль из-за рисков Эболы Специалисты усилили на границах санитарный контрол
10 проектов получат поддержку Экспертного центра ПОРА по итогам второго этапа грантового конкурса 2026 года Проектный офис развития Арктики (ПОРА) завершил вт
Снегопады и морозы проверяют готовность дорожников Мурманской области
НИА-ФедерацияВ подавляющем большинстве службы выдержали поверку, но не без замечаний - одним из слабых мест оказалась дорога между Мурманском и Североморском. Впрочем, уже не в первый раз.
В течение часа - три ДТП, причём на одном и том же участке дороги - между Мурманском и Североморском. Официальная версия, по крайней мере, одного из них - превышение скорости. Но автолюбители говорят и про колейность, и про скользкую дорогу, одним словом, недоработки дорожного хозяйства. Проблемы с дорогой между Североморском и Мурманском начались после её передачи в ведение Минобороны.
Блиц-опрос ГТРК "Мурман": «Гребёнки много, обочина не чищена. Даже если уйти с дороги, будешь в снегу. Дорога ребристая, ездить плохо».
Министерству необходимо было реконструировать 6 километров трассы. И, по всей видимости, о том, чтобы обслуживать остальные почти 15 километров, не подумали. После передачи региональные и муниципальные власти уже не могли направлять собственные средства на содержание дороги.
Глава ЗАТО г. Североморск Александр Абрамов рассказал: «Муниципальные власти бьют в колокола. Какие еще в данном случае могут предпринимать меры? Это постоянный контакт с министерством транспорта Мурманской области, это прямой контакт с департаментом имущественных отношений Министерства обороны».
Многочисленные обращения региональных властей, в том числе и губернатора, оставались без должного внимания со стороны Министерства обороны. В ноябре на совещании в Москве всё же удалось добиться желаемого для области результата.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Дмитрий Соснин (на фото) говорит: «Генеральный подрядчик, который подписал контракт под реконструкцию - это ФГУП «Спецстройинжиниринг» - направили письмо о том, что гарантируют оплату. Сейчас содержанием этого автоподъезда занимается Кольское ГОУ ДРСП - это региональное предприятие проводит все необходимые мероприятия по содержанию этой автомобильной дороги».
Шоссе в сегодняшнем виде, как пояснили дорожные службы, это, конечно, не идеальный вариант трассы. Сейчас, имея на руках лишь гарантийное письмо, но не имея договора и оплаты, Кольское ДРСП что называется под честное слово поддерживает дорогу в «проезжем» состоянии. Финансовые документы должны быть оформлены в скором времени. Но, в любом случае, уверяют специалисты, если будет острая необходимость, они смогут справиться с любой проблемой. А также напоминают - не нарушайте скоростной режим. При соблюдении предупредительных знаков, вероятность возникновения ДТП на дороге минимальна, пишет НИА-Мурманск.
RSS
Добавить в закладки
