06.04.2026 11:04
Опубликована деловая программа Кавказского инвестиционного форума – 2026
На сайте Кавказского инвестиционного форума, который состоится с 28 по 30 апреля 2026 года в МВЦ «МинводыЭКСПО», размещена деловая программа.
Опубликована деловая программа Кавказского инвестиционного форума – 2026 На сайте Кавказского инвестиционного форума, котор
В Госдуме предлагают предоставить работникам «скорой помощи» право на досрочный выход на пенсию Депутаты Госдумы от фракции «Справедливая Россия»
«Тотальный диктант» напишут в 55 странах Просветительская акция по проверке грамотности «То
У Керченского моста появилась альтернатива – его предлагают не строить
НИА-ФедерацияК российскому президенту обратилась одна из крымских компаний с просьбой рассмотреть альтернативу Керченскому мосту.В частности, крымская компания ОАО «Великий шелковый путь Евразия» предлагает отказаться от строительства моста вовсе, однако вместо этого компания предложила сначала реконструировать паромную переправу.
«Реконструкция предусматривает строительство дополнительных трех причалов с каждой стороны переправы (два железнодорожных и один автомобильный), движение от четырех до шести дополнительных железнодорожных паромов и от двух до четырех автомобильных, а также устройство дополнительной инженерной и транспортной инфраструктуры» - говорится в письме учредителя и гендиректора «ВШП Евразия» Николая Глухова.
По мнению автора концепции, первый этап масштабного плана обойдется примерно в 25 млрд рублей. Планируется, что компания закончит проектно-изыскательные работы к марту следующего года, а завершить реконструкцию уже к началу нового курортного сезона.
Как сообщают «Известия», согласно расчетам ВШП, после реконструкции паромная переправа сможет перевозить около 10 млн тонн груза и 9 млн пассажиров в год. На сегодняшний день, грузооборот составляет несколько миллионов в год, пассажиропоток - несколько миллионов человек. В течение текущего курортного сезона было перевезено 2,1 млн пассажиров.
RSS
Добавить в закладки

