На ремонт и содержание дорог Новосибирска следует изыскивать дополнительные средства

В этом, по информации Законодательного собрания Новосибирской области, убеждены депутаты комитета по транспортной, промышленной и информационной политике. 

Информацию о том, каким будет финансирование дорожной сферы в осенние месяцы на заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике представил врио первого заместителя председателя правительства области, министр финансов и налоговой политики Виталий Голубенко.

По его данным, доходы дорожного фонда с учетом бюджетных корректив прогнозируются на уровне 7 480 млн рублей, расходы за 9 месяцев составят 5 413 млн рублей, то есть 77% от годовых назначений.

Виталий Голубенко счел нужным проинформировать о рисках уменьшения наполняемости дорожной казны, к которым он отнес возможное снижение поступлений акцизов на нефтепродукты и слабую собираемость транспортного налогах: недоимка за 2012 год продолжает оставаться очень значительной – 850 млн рублей. 
«Существующая кредиторская задолженность – 512 млн рублей, — напомнил председатель комитета Федор Николаев. – К этому долгу добавляются 1 117 млн рублей – стоимость работ, выполненных в текущем году и предназначенных к оплате в первом квартале 2015 года».

«Каким будет финансирование в сентябре-ноябре, когда дорожники ведут подготовку к зиме?» – задал он вопрос главному финансисту области. Виталий Голубенко заверил, что кредиторская задолженность прошлого года будет окончательно закрыта в октябре, а лимит средств, выделяемых на дорожную отрасль в этом месяце составит порядка 300 млн рублей.

По мнению депутата Александра Барсукова, этих денег недостаточно: «Нужно рассчитать, сколько средств необходимо для обеспечения транспортной доступности области до конца года и изыскать эту сумму, а не финансировать отрасль по остаточному принципу». В качестве пополнения дорожного фонда депутат предложил использовать бюджетный кредит и увеличение ставки транспортного налога. «В полномочиях региона поднять ставку транспортного налога на 10%. Надо думать о содержании государственной собственности – областных дорог, от состояния которых в первую очередь зависит транспортная доступность», — заявил Александр Барсуков.

Прозвучавшие предложения депутаты намерены представить правительству как рекомендации по пополнению дорожного фонда, сообщает  НИА-Новосибирск