06.04.2026 11:04
Опубликована деловая программа Кавказского инвестиционного форума – 2026 На сайте Кавказского инвестиционного форума, который состоится с 28 по 30 апреля 2026 года в МВЦ «МинводыЭКСПО», размещена деловая программа.

06.04.2026 11:04
Опубликована деловая программа Кавказского инвестиционного форума – 2026 На сайте Кавказского инвестиционного форума, котор
06.04.2026 09:40
В Госдуме предлагают предоставить работникам «скорой помощи» право на досрочный выход на пенсию Депутаты Госдумы от фракции «Справедливая Россия»
02.04.2026 10:13
«Тотальный диктант» напишут в 55 странах Просветительская акция по проверке грамотности «То
erid:2VtzquvL47C
02.07.2014 05:58

Новый «BMW X1» представят в 2015 году

НИА-Федерация

Немецкий автопроизводитель BMW представит второе поколение кроссовера X1 в 2015 году.

Премьера автомобиля состоится в рамках Международного Франкфуртского автосалона. Сборка машин наладят в Германии, Бразилии и Китае, передает «Мир BMW». Ожидается, что новое поколение кроссовера будет построено на переднеприводной платформе UKL, которая так же лежит в основе новых BMW 2 Series Active Tourer и MINI Cooper.

Планируется, что под капот автомобиля поместят трехцилиндровый дизельный мотор с объемом 1,5 литра и мощностью 136 лошадиных сил,  а так же дизель мощностью 184 лошадиные силы и объемом 2 литра и две модификации двухлитрового бензинового двигателя мощностью 231 и 184 лошадиные силы.  Так же не исключается выпуск гибридной модификации которую можно будет заряжать от бытовой электросети. Двигатель будет работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Отметим, ранее  в интернете появились первые снимки  обновленного кроссовера  BMW  X1.

Как сообщает портал  f1-today.ru,  шпионские снимки нового внедорожника были опубликованы  рядом авторитетных автомобильных изданий.

Глядя на снимки, сложно судить о дизайне нового авто – новинка полностью покрыта  плотным слоем камуфляжа.

Добавим, производство модели  BMW X1 началось в 2009 году. Автомобиль  создан на платформе универсала BMW 3-й серии. Отличия в шасси — у Х1 иные тяги в задней многорычажной подвеске и поворотные кулаки подвески McPherson спереди, а вместо электромеханического усилителя руля стоит электрогидравлический. Привод может быть задним (такие модификации называются sDrive) или полным (xDrive). Прошел тест Euro NCAP в 2012 году.

 Фото: «Яндекс». 



Важнейшие новости регионов за 07.04.2026

Еще новостей за 07.04.2026