21.05.2026 04:54
Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика»
Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика».
Максим Данькин вошел в число победителей конкурса «Лидеры России. Политика» Генеральный директор Проектного офиса развития Арк
Большинство россиян всегда отвечают на звонки начальства в нерабочее время 63% опрошенных россиян всегда отвечают на звонки н
Компания «Норникель-Енисейское речное пароходство» участвует в федеральных проектах модернизации аэропортов В Красноярском крае стартует капитальный ремонт тр
Новый «BMW X1» представят в 2015 году
НИА-ФедерацияНемецкий автопроизводитель BMW представит второе поколение кроссовера X1 в 2015 году.
Премьера автомобиля состоится в рамках Международного Франкфуртского автосалона. Сборка машин наладят в Германии, Бразилии и Китае, передает «Мир BMW». Ожидается, что новое поколение кроссовера будет построено на переднеприводной платформе UKL, которая так же лежит в основе новых BMW 2 Series Active Tourer и MINI Cooper.
Планируется, что под капот автомобиля поместят трехцилиндровый дизельный мотор с объемом 1,5 литра и мощностью 136 лошадиных сил, а так же дизель мощностью 184 лошадиные силы и объемом 2 литра и две модификации двухлитрового бензинового двигателя мощностью 231 и 184 лошадиные силы. Так же не исключается выпуск гибридной модификации которую можно будет заряжать от бытовой электросети. Двигатель будет работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Отметим, ранее в интернете появились первые снимки обновленного кроссовера BMW X1.
Как сообщает портал f1-today.ru, шпионские снимки нового внедорожника были опубликованы рядом авторитетных автомобильных изданий.
Глядя на снимки, сложно судить о дизайне нового авто – новинка полностью покрыта плотным слоем камуфляжа.
Добавим, производство модели BMW X1 началось в 2009 году. Автомобиль создан на платформе универсала BMW 3-й серии. Отличия в шасси — у Х1 иные тяги в задней многорычажной подвеске и поворотные кулаки подвески McPherson спереди, а вместо электромеханического усилителя руля стоит электрогидравлический. Привод может быть задним (такие модификации называются sDrive) или полным (xDrive). Прошел тест Euro NCAP в 2012 году.
Фото: «Яндекс».
RSS
Добавить в закладки

