Петербург и Кишинев подписали дорожную карту по сотрудничеству на 2021-2024 годы

Дорожную карту по сотрудничеству правительства Санкт‑Петербурга и мэрии Кишинева в торгово-экономической, научно-технической и культурной областях на 2021-2024 годы подписали в Смольном губернатор Александр Беглов и генеральный примар (мэр) Кишинева Ион Чебан. 

Также было заключено соглашение о сотрудничестве между администрацией Московского района Петербурга и администрацией сектора Ботаника Кишинева. Визит мэра приурочен к Дням Республики Молдова, которые проходят в Петербурге с 25 по 30 апреля, сообщает «НИА Санкт-Петербург».

«Эти соглашения будут способствовать укреплению взаимодействия между нашими городами», - заявил Александр Беглов. Он отметил, что отношения с Республикой Молдова основаны на взаимном доверии, дружбе и поддержке. Ранее город сотрудничал только с автономным территориальным образованием Гагаузия, но с 2020 года начал активно взаимодействовать и с Кишиневом. 

В феврале минувшего года по просьбе молдавской стороны Петербург направил группу специалистов для работ по проектированию парка в Кишиневе и обновлению генерального плана города. Проект парка «Санкт‑Петербург» был подготовлен в июле того же года. 

«Большое спасибо за проектирование парка, это совершенно новый подход. Для нас очень важно налаживать мосты между Санкт‑Петербургом и Кишиневом. Потенциал развития отношений очень большой. Нам есть чему учиться друг у друга», - сказал Ион Чебан. 

Несмотря на пандемию в июле 2020 года в Кишиневе прошел благотворительный марафон от имени Правительства Санкт‑Петербурга. Молдавским общественным организациям была направлена гуманитарная помощь, в том числе полные комплекты новой компьютерной техники. Также с начала пандемии оказывалось содействие в приезде граждан Республики Молдова в Петербург для лечения в медицинских учреждениях города. 

В 2020 году товарооборот Санкт‑Петербурга с Молдовой составил 39,6 млн долларов США: импорт - 12,6 млн, экспорт - 27 млн. 15% экспорта в Молдову приходится на поставки кофе и пряностей. Также поставлялись пищевые продукты (13%), наземный транспорт (11%), продукция машиностроения (10%), табак (9%).