07.07.2026 05:32
МГИМО и ПОРА объединят усилия для развития Арктики
Экспертный центр «ПОРА» и МГИМО МИД России официально закрепили партнерские отношения. 2 июля в стенах университета состоялась рабочая встреча, по итогам которой стороны подписали соглашение о сотрудничестве.
МГИМО и ПОРА объединят усилия для развития Арктики Экспертный центр «ПОРА» и МГИМО МИД России официал
В России предлагают ввести единую федеральную выплату за долгий брак Председатель «Совета матерей», депутат Госдумы Тат
Председатель Общественной палаты Москвы Вадим Ковалев: Центр научного волонтерства «Норникеля» станет примером для создания подобной инфраструктуры по всей России Вчера, 2 июля, в Национальном парке «Красноярские
Виктор Толоконский: Метро в Красноярске не решит проблему пробок
НИА-ФедерацияТакое заявление сделал губернатор Красноярского края Виктор Толоконский в интервью РИА Новостям.
По его словам, на данный момент строительство метро в Красноярске – «неподъемная задача», и его появление в городе не решит проблему пробок и заторов.
«Метро — это такой проект, который сегодня вряд ли возможен для любого региона вообще, кроме, может быть, Москвы и Санкт-Петербурга, где очень большой бюджет. Я работал в Новосибирске, где метро строилось, где метро было. Тогда было совместное финансирование, бюджета федерального и бюджета региона. Сейчас строить метро возможно только на средства регионального бюджета. Понятно, что даже для такого сильного, крупного региона, как Красноярский край, сегодня это — неподъемная задача. Есть еще один аспект, который более важен, чем ограничения в бюджетных средствах. В Красноярске население — 1 миллион, и зарегистрировано 450 тысяч автомобилей. Красноярские пробки ничуть не уступают московским. Эту проблему нужно решать незамедлительно», — пояснил Толоконский.
Глава региона также заявил о том, что на средства, которые необходимы для строительства 2 станций метро, можно полностью снять дорожное напряжение в городе.
«К Универсиаде мы должны серьезно усилить транспортный каркас. Поэтому пока ставлю задачу до 2020 года строить в Красноярске наземные объекты», — сообщил он.
Напомним, вопрос строительства подземки в Красноярске стоит с уже 20 лет. Несмотря на то, что попытки строительства неоднократно возобновлялись и вновь прекращались, на данный момент не открыта ни одна станция.
Вновь обсуждение метрополитена стало актуальным в связи с получением Красноярском права на проведение Универсиады-2019, пишет НИА-Красноярск.
Фото: Яндекс.
RSS
Добавить в закладки

