14.09.2026 11:46
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье
Член Общественной палаты РФ, генеральный директор Экспертного центра ПОРА Максим Данькин посетил Белгородскую область с гуманитарной миссией.
Член Общественной палаты России Максим Данькин передал помощь военнослужащим в белгородском приграничье Член Общественной палаты РФ, генеральный директор
На российских границах усилили санитарный контроль из-за рисков Эболы Специалисты усилили на границах санитарный контрол
10 проектов получат поддержку Экспертного центра ПОРА по итогам второго этапа грантового конкурса 2026 года Проектный офис развития Арктики (ПОРА) завершил вт
Виктор Толоконский: Метро в Красноярске не решит проблему пробок
НИА-ФедерацияТакое заявление сделал губернатор Красноярского края Виктор Толоконский в интервью РИА Новостям.
По его словам, на данный момент строительство метро в Красноярске – «неподъемная задача», и его появление в городе не решит проблему пробок и заторов.
«Метро — это такой проект, который сегодня вряд ли возможен для любого региона вообще, кроме, может быть, Москвы и Санкт-Петербурга, где очень большой бюджет. Я работал в Новосибирске, где метро строилось, где метро было. Тогда было совместное финансирование, бюджета федерального и бюджета региона. Сейчас строить метро возможно только на средства регионального бюджета. Понятно, что даже для такого сильного, крупного региона, как Красноярский край, сегодня это — неподъемная задача. Есть еще один аспект, который более важен, чем ограничения в бюджетных средствах. В Красноярске население — 1 миллион, и зарегистрировано 450 тысяч автомобилей. Красноярские пробки ничуть не уступают московским. Эту проблему нужно решать незамедлительно», — пояснил Толоконский.
Глава региона также заявил о том, что на средства, которые необходимы для строительства 2 станций метро, можно полностью снять дорожное напряжение в городе.
«К Универсиаде мы должны серьезно усилить транспортный каркас. Поэтому пока ставлю задачу до 2020 года строить в Красноярске наземные объекты», — сообщил он.
Напомним, вопрос строительства подземки в Красноярске стоит с уже 20 лет. Несмотря на то, что попытки строительства неоднократно возобновлялись и вновь прекращались, на данный момент не открыта ни одна станция.
Вновь обсуждение метрополитена стало актуальным в связи с получением Красноярском права на проведение Универсиады-2019, пишет НИА-Красноярск.
Фото: Яндекс.
RSS
Добавить в закладки
