25.04.2024 11:27
Хлеб в стране стал дороже
Цены на российский хлеб с начала текущего года увеличились на 10 - 15%, а в некоторых регионах - на 30%.
Хлеб в стране стал дороже Цены на российский хлеб с начала текущего года у
Владимир Бурматов прокомментировал решение «Норникеля» о переносе плавильных мощностей из Норильска Депутаты Госдумы Владимир Бурматов в интервью корр
В России будет создан единый государственный реестр адвокатов Глава государства Владимир Путин подписал
Железнодорожная станция Мурманск получила новые возможности
НИА-ФедерацияПАО «Мурманский морской торговый порт» и АО «РЖД» реализовали совместный инвестиционный проект реконструкции южной горловины железнодорожной станции Мурманск за счет укладки соединительного участка пути, для формирования и обработки длинносоставных поездов.
Официальная церемония открытия реконструированного участка состоялась 30 августа. В ней приняли участие первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Михаил Глазков, директор по железнодорожному транспорту компании СУЭК Илья Ястребов и генеральный директор ПАО «Мурманский морской торговый порт» Александр Масько.
Идея объединить усилия для модернизации станции Мурманск стала обсуждаться портовиками и железнодорожниками еще в 2014 году. Был выполнен большой объем инженерных изысканий, всесторонне проработана проектная документация, пройдены все необходимые экспертизы.
Непосредственно строительно-монтажные работы начались в сентябре 2016 года.
Были уложены 675 погонных метров нового железнодорожного полотна; смонтированы 5 новых стрелочных переводов; построена новая линия освещения участка (19 светильников); оборудованы дренажная система и очистные сооружения ливневых стоков; реконструирована выгрузочная эстакада и площадка базы энергоучастка; произведена замена 36 опор контактной сети и контактного провода. Объем земельных работ в рамках проекта составил 7400 кубических метров. Также на участке появился новый современный пункт обогрева для монтеров пути.
Реализация совместного инвестиционного проекта двух системообразующих мурманских предприятий открыла возможность для одновременного формирования и отправления со станции поездов длиной до 116 условных полувагонов без выхода на первый главный путь.
Это позволяет значительно сократить простой вагонов на станции Мурманск, а также повышает ритмичность и качество обработки грузов в ПАО «ММТП».